Alors que la limitation de vitesse à 80 kilomètres à l’heure (km/h) s’applique au 1er juillet 2018, zoom en carte sur la mortalité routière en Ardèche. (Mise à jour : retour en arrière à 90km/h au 1er septembre 2022 en Ardèche ↗)
Du nord au sud du département, 6 axes routiers principaux concentrent à eux seuls 51% des accidents mortels et tués pour une longueur totale de seulement 12% des routes ardéchoises mais une densité de trafic importante.
Les routes concernées sont, du nord au sud de l’Ardèche :
- La route départementale D86 (vallée du Rhône, ancienne route nationale N86)
- Les départementales D82, D578, D534 et D104
- La route nationale N102
L’étude publiée dans le JDD (journal du dimanche) du 17 juin 2018 ↗ porte sur les 400 000 kilomètres de routes bi-directionnelles sans séparateur médian de France entre 2006 et 2015.
En toute logique, le constat est sans appel : ce sont les routes les mieux aménagés au plus gros trafic, souvent droites avec des vitesses conséquentes, qui sont les plus accidentogènes et mortelles.
Le département de l’Ardèche n’échappe pas à la règle et, 3 ans après le retour au 90 km/h, la mortalité sur les routes est supérieur de 42% à la moyenne nationale ↗.
- Sources : JDD (2018), France Bleu Drôme-Ardèche (2022) et Hebdo de l’Ardèche (2026).